玉柴天天然气汽车汽车发动外形谱齐备，包裹2个马力段，迄今为止付出市场中的天然气汽车汽车发驱动力方式：

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴当下可用的大自然气汽车发因素电机控制体系体系常见有2类，ECI体系和ESI体系（即玉柴专业化固体机）。（1）ECI系统化软件：可可以分为ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代，其中的ECI-Ⅱ代也称之为CFV系统化软件。（2）ESI系統：可主要包括ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

（1）ECI系统

从及以上CNG发起机上班原里图可得知，该发起机常规原里为：

①低压力的缩短天然植物气从储气瓶而来，经低压力空气滤芯过滤程序后，达到低压力电磁能阀；②先天气经各类超低压变压器电磁感应阀走进各类超低压变压器心理缓压器；各类超低压变压器心理缓压器的用途是将各类超低压变压器的缩小先天气（本职水压大值200bar-30bar）所经心理缓压高温将水压值变动至7-9bar；各类超低压变压器先天气在心理缓压进程中致使心理缓压彭胀，还要溶解许多的熱量，为以防心理缓压器结霜，将打着机制冷液产生到心理缓压器对燃汽来进行高温。③经缓解压力后的天然植物水气进行电气掌握调压器，电气掌握调压器的用是只能根据热车机加载负荷率精度掌握天然植物水气喷洒；④自然气与气在比调器内有力比调，到汽车发因素缸内，经爱的点火线圈烧着做出焚烧做功；⑤火焰塞的起火班次由ECM掌握，氧传电子元器件调节器器器时实监督引燃后的空气的氧浓度值，推算出出空燃比，ECM会根据氧传电子元器件调节器器器的意见反馈卫星信号和掌握MAP适时校正具有气喷洒量。

（2）ESI系统

从以内CNG汽车发驱力工做机理图可分辨出，该汽车发驱力关键机理为：①油田的减小纯非人工植物气从储气氧气瓶而来 ，所经纯非人工植物气空气滤芯器过滤水后，经油田电滋阀进入到油田心理缓压器（油田电滋阀的关合由ECU操控），油田心理缓压器的反应是将油田的减小纯非人工植物气（工作上阻力30bar-200bar）所经心理缓压调温将阻力调低至3.8bar-6.8bar。②髙压自然气在宣泄的时候中根据宣泄增加，需求吸取非常多的的温度，为以防宣泄器冰冻，将发起机急冷液产生到宣泄器对管道煤气参与供暖。③经释压后的自然气到气轨前壳，气轨前壳的用途是按照其汽车发主观因素运动工作状况精确度高管理自然气提供应量。自然气与水汽在融合器内完全融合，到汽车发主观因素缸内，经电火嘴燃起进行点燃，电火嘴的打火时间由ECU管理，氧调节器器及时性监控器点燃后的烟气的氧溶度，计算出出空燃比，ECU按照其氧调节器器的报告预警及时性计算自然气提供应量。

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